Aménagements pick-up
Cellule G POD

Transformez votre pick-up en atelier mobile avec d'excellentes performances.

La cellule G POD est la meilleure solution pour transformer des pick-ups de toutes marques en un vrai atelier mobile. Les ingénieurs de Gentili ont spécifiquement conçu un produit en fibre de verre monocoque flexible qui garantit d'excellentes performances.

Grâce à la force de la traction intégrale du véhicule sur lequel le module est positionné, il est possible de se déplacer sur des routes non pavées et d'atteindre des espaces difficiles.

3 Étapes, pour transformer le pick-up en un atelier mobile

Les étapes de transformation garantissent toutes les normes de sécurité de fixation et d’étanchéité du châssis.

Cellule G POD

Nucleo est l’aménagement pour pick-up fabriqué à partir d’une pièce de fibre de verre moulée d’une épaisseur de 4 mm à 6 mm dans les parties structurelles. Des renforts acier sont immergés dans la fibre de verre pour rendre la structure plus solide et portante. Ces renforts permettent d’installer le porte-échelle G2000 sur le toit de Nucleo.

Les ouvertures latérales

Deux rideaux latéraux en aluminium anodisé permettent à l’opérateur d’avoir accès à l’espace de chargement d’une manière aisée. Les rideaux sont équipés de rails, enrouleurs, kit larmier et clé de verrouillage. Un profilé aluminium aussi long que le rideau peut être utilisé en tant que poignée d’ouverture et de fermeture.

Ouverture arrière

A l’arrière, Nucleo est doué d’une porte basculante servo-assistée par deux ressorts à gaz. La porte arrière permet à l’operateur d’exploiter au maximum l’accès à l’espace de chargement. L’ouverture est munie de poignée avec clé et du troisième feu stop arrière.

Le châssis

Le châssis en acier soudé et peint avec plate-forme de 18 mm en multicouches de bouleau résiné a été soumis à un traitement antidérapant dans la partie à l’intérieur de l’espace de chargement. Aux bords de la plate-forme il a 2 protège-angles en tôle peinte. Fabriqué en fibre de verre, Nucleo est fixé au châssis en acier, alors que la structure est fixée au châssis du véhicule au moyen de 3 traverses tubulaires de 70 x 30 x 3 mm à l’aide d’étriers en acier moulés et de boulons.

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